Fiat X1/9 - Grand Prix de Mdina, Malte - voiture de sport classique à toit targa

Une Fiat X1/9 rouge, reconnaissable à son toit targa noir, sa carrosserie en forme de coin et son moteur central, photographiée lors du Grand Prix de Mdina à Malte.

Cette photographie montre une Fiat X1/9 rouge au Grand Prix de Mdina à Malte, vue d’en haut alors qu’elle passe devant les barrières entourant le circuit de l’événement. Sa carrosserie aux lignes fortement anguleuses en forme de coin, son toit targa amovible noir contrastant et son capot moteur à persiennes distinguent immédiatement cette voiture de sport italienne compacte. Présentée en 1972, la X1/9 a été conçue par Marcello Gandini chez Bertone et proposait une architecture exceptionnellement sophistiquée pour une voiture de sport abordable de son époque. Son moteur à quatre cylindres était monté transversalement derrière l’habitacle, entraînant les roues arrière et offrant à ce petit coupé biplace une configuration équilibrée à moteur central, plus couramment associée à des voitures de performance bien plus coûteuses. Le panneau de toit amovible pouvait être rangé dans le coffre à bagages avant, combinant la conduite à ciel ouvert à la sécurité structurelle d’une solide section antiretournement derrière les sièges. Fiat a commercialisé la X1/9 jusqu’en 1982, après quoi Bertone a poursuivi la production sous son propre nom jusqu’en 1989. Aujourd’hui, son style inimitable des années 1970 fait de la X1/9 une présence remarquable lors des événements automobiles consacrés aux voitures classiques.