Rover P6 - Grand Prix de Mdina, Malte - Numéro 47 sur le circuit historique

Une Rover P6 vert foncé portant le numéro de course 47 traverse le circuit du Grand Prix de Mdina, révélant la silhouette distinctive de cette berline classique innovante.

Cette photographie montre une Rover P6 vert foncé portant le numéro de course 47 lors du Grand Prix de Mdina, à Malte. Vue d’en haut et de l’arrière, cette berline quatre portes présente sa ligne de toit anguleuse caractéristique, son coffre large et ses montants arrière recouverts de noir, tandis que les autocollants de compétition et l’arceau de sécurité visible témoignent de sa préparation pour le sport automobile historique. Présentée en 1963 sous le nom de Rover 2000, la P6 marquait une rupture importante avec les berlines plus traditionnelles produites auparavant par la marque. Sa construction innovante reposait sur une structure porteuse rigide à laquelle étaient fixés les panneaux de carrosserie extérieurs, tandis que sa conception technique sophistiquée comprenait une suspension avant indépendante, un essieu arrière De Dion et des freins à disque sur les quatre roues. La 2000 originale fut suivie par la 2000 TC, plus puissante, la 3500 équipée d’un moteur V8, puis par les variantes 2200. La Rover 2000 obtint également une distinction majeure en devenant la première lauréate du prix de la Voiture européenne de l’année en 1964. Produite jusqu’en 1977, la P6 demeure l’une des berlines britanniques d’après-guerre les plus intéressantes sur le plan technique.